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　　大年初七凌晨三点，当整个世界还沉浸在夜色的怀抱中，高速路上却呈现出一番别样的景象。刹车灯如银河般闪烁，将漆黑的路面染成暗红色。王先生紧握着方向盘，一脸无奈。为避开返程高峰，他特意提前 12 小时从老家出发，本以为能趁着凌晨的宁静一路畅行，却没想到刚上高速不久，便陷入了 “龟速爬行” 的困境。与他一样，无数自以为 “机智” 的司机，都怀着 “错峰 = 畅通” 的想法，在凌晨的高速路上 “会师”，一场 7000 万司机共同参与的高速博弈，就此拉开荒诞而真实的序幕。

　　谁能料到，原本旨在规避拥堵的 “预判式出行”，反倒制造了新的拥堵高峰。交通部门的流量监测曲线，描绘出一幅充满黑色幽默的画面：今年的返程车流，不再是往年单一的午后高峰，凌晨时段竟异军突起，形成了前所未有的 “双驼峰” 形态。那些企图 “时间套利”，想用凌晨星空换取一路畅通的司机，终究没能逃脱群体决策的 “陷阱”。高速路上堵成长龙，服务区充电桩前更是排起几十辆车的队伍。有网友无奈吐槽：“原以为凌晨出发是捷径，结果在服务区堵到怀疑人生，充电要等 4 小时，泡面都被抢空了。”

　　在这场全民高速博弈中，三代 “聪明人” 完成了史诗级会师，上演预判连环套。第一批人坚信 “提前两天出发，必能稳操胜券”，早早踏上行程；第二批人精准预判了第一批人的想法，索性提前 30 小时出发，试图抢占先机；第三批人更 “精明”，推演得出 “所有人都会提前出发” 的结论，又比第二批人早几小时上路。然而最终，他们都在高速路上 “胜利会师”。车载导航上的预计到达时间疯狂跳涨，原本 4 小时的路程，硬生生被拉长到 15 小时、16 小时。有人从广西返东莞，开了 16.5 小时；有人从湖南返杭州，堵了整整一天一夜。此刻，所有人都明白：在千万人的群体智慧面前，个体的 “精明” 策略，不过是螳臂当车，徒劳无功。

　　服务区内，同样上演着壮观的 “场景经济学”。新能源车主们盯着充电 App 上 4 小时的预估等待时间，默默泡起枸杞茶耐心等候；大学生们索性在应急车道旁支起小桌子，摆上串串香，“三串牛肉微辣” 的吆喝声，夹杂着婴儿啼哭、车载广播声，交织成高速路上独特的交响乐。有人调侃：“当所有聪明人都带着自热火锅上路时，服务区货架上的泡面，早被大家预判性抢购一空了。” 这句话，道尽这场集体博弈的荒诞 —— 每个人都在预判别人的预判，每个人都想避开困境，却一同陷入新困境。